Electrolineras y el cambio de matriz energética en Bolivia.
En el marco de incentivar el uso de energía renovable y contribuir con el medio ambiente, Realizamos los servicios de provisión e instalación de electrolineras domiciliares y electrolineras comerciales de carga baja, media y alta en La Paz, Bolivia.
Gerencia de Proyectos y servicios
Una estación de carga de vehículos eléctricos o infraestructura de recarga eléctrica, puede ser ubicada en espacios privados, públicos y comerciales, definiendo como ámbito de aplicación las siguientes tipos de instalación autorizadas por la resolución Nº479/2021 de la AETN:
- Instalaciones de recarga de vehículos eléctricos individuales o particulares (Viviendas, oficinas, talleres u otros).
- Instalaciones de recarga de vehículos eléctricos en edificios o multifamiliares.
- Instalaciones de recarga de vehículos eléctricos para autoservicio con acceso a publico.
- Instalaciones en electrolineras.
- Instalaciones en electrolineras y centros de carga para transporte público.
Modos de Carga
Los diferentes modos de carga para transferir energía hacia los vehículos eléctricos están clasificados en:
- Modo de Carga 1: Conexión de vehículos pequeños a red domestica hasta 16 A en CA.
- Modo de Carga 2: Conexión de vehículos eléctricos a punto de carga simple hasta 32 A en CA.
- Modo de Carga 3: Conexión directa de Vehículos eléctricos utilizando un sistema de alimentación especifico. (SAVE).
- Modo de Carga 4: conexión indirecta de vehículos utilizando sistema de alimentación especifico (SAVE).
SOPROSOL S.R.L. da cumplimiento con las normas reguladas por la AETN :
- Requerimientos Técnicos y de seguridad de las instalaciones de recarga de vehículos.
- Requisitos mínimos por tipo de instalación de recarga de vehículos eléctricos.
- Emplazamiento y disposición de equipos.
- Sistemas de alimentación de Vehículos eléctricos.
Instalaciones eléctricas de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos
- Acometida
- Tableros eléctricos
- Alimentadores
- Conductores y canalizaciones
- Sistemas de puesta a tierra
Nuestros servicios incluyen: Pruebas de calidad, capacitación y asesoramiento gratuito post venta.
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Normativa vigente para uso de electrolineras en Bolivia
Con el Decreto Supremo que regula la tarifa para la recarga de vehículos eléctricos, el costo máximo que deberán cobrar las estaciones de servicio electrolineras por kilowatts por hora (kWh) será de Bs 1,01 en su carga más lenta y hasta Bs 2,15 en la más rápida.
Reglamento del Decreto Supremo N° 4539
La norma considera dos aspectos para fijar el precio final de la electricidad: el tipo de cargador que usa el vehículo y los horarios en los que se realiza la recarga
- Bloque bajo de carga 00:01 a 07:00 horas.
- Bloque Medio de carga de 07:01 a 18:00 horas y de 23:01 a 00:00.
- Bloque Alto de carga 18:01 a 23:00 horas.
Precios por categoría y bloque de carga.
- Para la categoría de carros eléctricos de carga lenta, el costo del kWh será de Bs 1,01 en el bloque bajo, Bs 1,18 en el bloque medio y Bs 1,86 en el bloque alto.
- Para coches con conectores de carga semi rápida, el costo del kWh será de Bs 1,08 en el bloque bajo, Bs 1,25 en el bloque medio y Bs 1,93 en el bloque alto.
- Los autos de carga rápida pagarán Bs 1,30 por kWh en el bloque bajo; Bs 1,47 en el bloque medio y Bs 2,15 en el bloque alto.
Estos precios son establecidos del año 2021 y deben ser actualizados al mes de aplicación.
El sábado pasado, la Autoridad de Fiscalización de Electricidad y Tecnología Nuclear (AETN) presentó éste y otros dos reglamentos del DS N° 4539.
Estas normativas establecen requisitos técnicos y de seguridad que deben cumplir las estaciones de servicio para autos eléctricos. así como materiales que garanticen la carga sin riesgo de accidentes.
Según el reglamento se pueden instalar estaciones de recarga eléctrica particulares en viviendas, oficinas, talleres o edificios.
así como electrolineras que presten servicio masivo a la población.
Como también el reglamento define los requisitos que debe cumplir cada ciudadano o empresa para que instale una electrolinera pública o privada.
Los derechos y obligaciones de los propietarios y las sanciones que dicta la ley en caso de que incumplan esos requerimientos.
Decreto Supremo N° 4539
El Decreto establece incentivos tributarios y financieros que promueven el uso de vehículos eléctricos e híbridos. Así como maquinaria agrícola con esas características.
La finalidad es amplificar la utilización de energía eléctrica y reducir el consumo de combustibles fósiles para ayudar a cuidar el medio ambiente.
El citado Decreto estipula 0% de Gravamen Arancelario y 0% de Impuesto a los Consumos Específicos (ICE) para la importación de este tipo de motorizados.
Obligando a la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero (ASFI) a incorporar una normativa que regule créditos con tasas de interés específicas para empresas y personas naturales.
SOPROSOL S.R.L. te ofrece soluciones para la provisión e instalación de electrolineras en toda Bolivia. Trabajando bajo norma boliviana cumpliendo altos estándares de calidad.
TECNOLOGÍA
Con la llegada al país de vehículos eléctricos de Industrias como Quantum Motors y MOBI, entre otras. Se hace necesaria la implementación de electrolineras en el territorio nacional.
Puntos para recarga para vehículos eléctricos (IRVE) con autorización de comercialización de energía eléctrica.
Acorde al avance tecnológico a escala mundial en materia de electromovilidad, el Gobierno busca implementar una estructura normativa para el uso de vehículos eléctricos en el país.
De manera integral el uso de la energía eléctrica contribuye a la mejora del medio ambiente, el ahorro y eficiencia energética.
Esta norma abre las puertas para que el país ingrese a una nueva era tecnológica para el transporte vehicular y un eventual cambio de la matriz energética sostenible.
NORMAS
La Autoridad de Fiscalización de Electricidad y Tecnología Nuclear emitió tres reglamentos técnicos.
Esto para establecer requisitos para comercializar energía, infraestructura de carga y de seguridad para electrolineras.
El primer reglamento establece los requisitos y el procedimiento para la autorización de comercialización de energía eléctrica en electrolineras. así como los derechos y obligaciones. Incluye también plazos del trámite y costos.
El segundo reglamento establece los requisitos técnicos y de seguridad que deben cumplir las instalaciones destinadas a la recarga de vehículos eléctricos. en lugares públicos y privados de Bolivia.
El tercer reglamento establece las “tarifas transitorias” para electrolineras de servicio público y precios máximos de comercialización.
